MK5 GTI Bixenon και πιτσιλιστηρια
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Οτι κάνω εδώ, τα κάνω στο δικό μου αυτοκίνητο και με δική μου ευθύνη μόνο για αυτό, δηλαδή το δικό μου αυτοκίνητο!
Αν αποφασίσετε κάτι ανάλογο και σπάσετε/χαλάσετε/κάψετε/διαλύσετε το αυτοκίνητό σας, είναι δική σας ευθύνη!
Ξεκάθαρα, λοιπόν: ΔΕΝ ΕΥΘΥΝΟΜΑΙ για τις ζημιές σας!
09.03.2024
MK5 GTI Bixenon και πιτσιλιστηρια
Φανάρια Bixenon
Αριστα μεταχειρισμενα φαναρια! Ετοιμα!
Βγάλαμε όλα τα... άχρηστα στην παντα για να περαστουν οι καλωδιωσεις εργοστασιακα...
Αλλά... πρεπει να κανουμε λιγη δουλίτσα πρώτα.
Πρεπει να γινει ρεπιν! Να φυγουν οι φισες των 14πιν του κινεζου και να μπουν οι σωστες 12πινες φισες.
10 λεπτα αργοτερα, ετοιμες οι φισες, σωστότατες βασει σχεδιου!
Πάμε στο εσωτερικό, λοιπόν:
Τα περισσότερα καλωδια, απο τα σενσορ και απο τα φανάρια συνδέονται πανω στη φισα του εγκεφαλου Xenon Range, σιγα σιγα...
συνδεθηκαν τα can hi και low με καλωδια piggyback χωρις να χρειαστει να κοψουμε ή να ραψουμε την καλωδιωση του can gateway (ηταν στην κινεζοκαλωδιωση!)
Σνυνδεθηκαν καλωδια στο CECM, στην ασφαλειοθηκη και σε γειωση. Το CECM που εχουμε εδω το χρησιμοποιουμε για να βλεπουμε που ειναι οι φισες και τα πινακια!
Μπήκε μια ασφάλεια 5Α σε διακοπτόμενο ρεύμα ώστε ολα να λειτουργούν πλέον!
Τελειώνοντας, σφηνώσαμε το εγκεφαλακι εκει κατω απο το τιμόνι, προσεχοντας ωστε οι ηδη καλά συμμαζεμενες καλωδιωσεις να μην ενοχλουνται ΠΟΤΕ ούτε να ενοχλούν τη λειτουργία του τιμονιου και των πενταλ.
Μια δοκιμή θα μας πείσει!
Για να ξαναδουμε και οτι δουλευουν και τα πιτσιλιστηρια! Επρεπε όμως, παρα το... βρισιδι του Κωνσταντινου που μολις ειχε πλύνει και γυαλίσει το αμαjι!
Για χαρη της... επιστήμης!