ΠΡΟΣΟΧΗ!
Οτι κάνω εδώ, τα κάνω στο δικό μου αυτοκίνητο και με δική μου ευθύνη μόνο για αυτό, δηλαδή το δικό μου αυτοκίνητο!
Αν αποφασίσετε κάτι ανάλογο και σπάσετε/χαλάσετε/κάψετε/διαλύσετε το αυτοκίνητό σας, είναι δική σας ευθύνη!
Ξεκάθαρα, λοιπόν: ΔΕΝ ΕΥΘΥΝΟΜΑΙ για τις ζημιές σας!
ΒΑΣΗ ΜΠΑΡΟΜΕΤΡΟΥ!!!!!
Ναι! Εβαλα και βάση μπαρόμετρου!
Μετά από 2,5 χρόνια... χαζεύοντας στο Ebay για κάτι άλλο, έπεσε το μάτι μου σε μια βάση μπαρόμετρου για αεραγωγό, από Ελληνικό μαγαζί μάλιστα (Θεσσαλονίκη), αλλά δεν είχε για το 62άρι το δικό μου, αλλά μονο 52άρι. Εκανα ενα ερώτημα και μου απάντησαν τάχιστα! Σε 4 μέρες μου ΕΦΤΙΑΞΑΝ βάση και μου την έστειλαν κιόλας!!!
Φωτογραφία του καταστήματος από το listing στο ebay.
Εδώ το link για το ebay: https://www.ebay.com/itm/Volkswagen-Golf-MK5-52mm-Gauge-Pod-Driver-Side-Air-vent-62mm-Greddy/224001992996
(Θα ανοίξει σε νέο παράθυρο).
Αυτό παρέλαβα! Ακριβώς όπως διαφημίζεται. Η βάση δείχνει να ειναι κατασκευασμένη με 3d-printing και στο μπροστινό μέρος ειναι απίστευτα γυαλιστερή και μαύρη!
Οπότε... ξήλωμα...
Σπάτουλα πάνω και κάτω κι έφυγε ο αεραγωγός. Προ καιρού "παίζοντας" έχασα ένα δυό μικρά πλαστικά με αποτέλεσμα οι οριζόντιες γρίλιες να μην μπορουν να στηριχτούν... Οπότε είχα μόνο τις κάθετες! Υγεία!
Το μπαρόμετρο έχει 2 φισάκια πίσω του και ισάριθμα καλωδια...
Η βάση πρέπει να κουμπώσει πάνω στη "σωλήνα" του αεραγωγού, κάπως... οπότε φύγαν οι γρίλιες...
...έφυγε η ροδέλα απο κάτω, αφού αφαιρέθηκε η πρόσοψη, ενώ έφυγε και ο μηχανισμός που κλείνει τον αέρα.
Είχα μια ανησυχία οσον αφορά τα καλώδια και τα φισάκια... Που ναι μεν απο τις ασφάλειες περνάνε εύκολα πάνω στον αεραγωγό, αλλά μενουν... απέξω!
Βγάζοντας όμως τη ροδέλα και το εσωτερικό φλαπ, μας μένει μια ωραιότατη τρυπα! Περνάω τα καλώδια απο κει, λοιπόν!
βγήκαν μπροστά...
Προσεκτικό κούμπωμα του μπαρόμετρου στη βάση. Η βάση ειναι τέλεια φτιαγμένη, όσον αφορα τις διαστάσεις, οπότε το οργανο σφηνώνει στη βάση και πλέον δεν μετακινείται. Οπότε, θέλει πολλή προσοχή ώστε να μπει σωστά!
Συνδέουμε τα φισάκια... σπρώχνουμε τα καλώδια πίσω...
Ετοιμοι!
Λίγο αργότερα στο δρόμο, ένα μικρό "μείον": Αντανακλάσεις απο το παράθυρο...
Βέβαια, κάθομαι αρκετά πίσω, μια και λόγω DSG δεν έχω ανάγκη να "τερματίζω" το πενταλ του συμπλέκτη, ενώ βάζω το κάθισμα τέρμα κάτω και το τιμόνι τέρμα έξω και τέρμα κάτω, επίσης... Αγωνιάρης λέμε!
Μικρό το κακό, βέβαια, διότι η τιμή είναι εξαιρετική, η ποιότητα αψεγάδιαστη και η συνολική εικόνα στο αυτοκίνητο αναβαθμίζεται.
Δωρεάν ταχυδρομικά και αποστολή στην Αθήνα από τη Θεσσαλονίκη σε 24 ώρες περίπου!!!