ΠΡΟΣΟΧΗ!
Οτι κάνω εδώ, τα κάνω στο δικό μου αυτοκίνητο και με δική μου ευθύνη μόνο για αυτό, δηλαδή το δικό μου αυτοκίνητο!
Αν αποφασίσετε κάτι ανάλογο και σπάσετε/χαλάσετε/κάψετε/διαλύσετε το αυτοκίνητό σας, είναι δική σας ευθύνη!
Ξεκάθαρα, λοιπόν: ΔΕΝ ΕΥΘΥΝΟΜΑΙ για τις ζημιές σας!
10.8.2024
Paddles σε MK5 GTI!
Εχουμε κανει παλιοτερα "σκάψιμο" και εχουμε βαλει κουμπιά σε τιμονια ΜΚ5, ειτε απλά TSI είτε σε GTI, παντα με επιτυχια!
Αυτη τη φορα, ειπαμε να προσθέσουμε και αυτάκια, τα γνωστά paddles, Ελληνιστί!
Ο φιλος μου ο Βασίλης πήρε πρόσφατα ενα πανέμορφο (φτου φτου!) κόκκινο 5άρι GTI κομπλέ με DSG μάλιστα, που όμως... δεν ειχε... paddles. Δεν ειχε ούτε κουμπια, οπότε είπαμε με ενα σμπαρο δυό τρυγόνια!
Ο φιλος μας ο Λεντι το έκανε πρόσφατα στο δικό του τιμόνι: Πρόσθεσε paddles, οπότε είχαμε ακομα μια χείρα βοηθείας. Θα το δουμε παρακάτω!
Ως οδηγο είχα αφενός το δικό μου τιμονι που είχε απο "μαμά" paddles
Σορρυ δε μπορω να τα λέω... αυτάκια! Τι είναι;! μελισσούλα;!
Εννοείται είχαμε σκαναρει πριν το αμάξι, είχαμε δει οτι ΔΕΝ εχει πλούσιο εγκεφαλο τιμονιου, οποτε προμηθευτήκαμε κουμπιά και εγκέφαλο τιμονιού από γνωστό στην τοπικη αγορά, βρήκαμε τα paddles στο Ebay και το καλωδιο αεροσακου στο Ali!
Το "γδύσιμο" ταχύτατο, φυσικά... Πήραμε όλα τα εξαρτήματα στο τραπέζι στη σκιά και τους ορμήσαμε με το dremel!
Εδώ ειναι η βοήθεια του Λέντι:
Πριν σκάψουμε απο πίσω απο το τιμόνι, πρεπει να ανοιξουμε διαμπερως την υπάρχουσα τρύπα στην οποια αργότερα θα περασει η βιδα που θα στερεωσει το paddle, ώστε να εχουμε οδηγό που ΑΚΡΙΒΩΣ θα σταθεί το paddle στο πίσω μέρος του τιμονιού. Το paddle στερεώνεται με μια φρεζάτη βίδα η οποία μπαινει πρακτικά κατω απο τα μπροστινα κουμπια.
Στην τρύπα αυτη (την ανοιξα με ενα τρυπανακι 3 χιλιοστων) εσπρωξα ενα εξαρτημα του... Dremel για οδηγό! (πανω φωτό)
Οι τρύπες για τις βίδες υπάρχουν σε ΟΛΑ τα τιμόνια! Τόσο η περαστή (Χωρις βολτες) για τη φρεζάτη βίδα του paddle, όσο και η τρύπα με ετοιμες βόλτες για να βιδωθούν τα κουμπιά.
Εδω φαινεται η τρυπα που εχουμε για οδηγό, στα αριστερά. Δεξιά εχουμε ηδη βάλει το αντιστοιχο paddle. (κατω φωτό)
Αρχικά, σκάψαμε τα... ευκολα! Τις θεσεις για τα κουμπιά.
Κάναμε και μια μικρη μακρόστενη τρύπα για να περάσει η φισα του paddle, η οποία κουμπωνεται απο μπροστα στο αντίστοιχο σετ κουμπιών.
Εγω καταλαθος σέλφι την ώρα που... παλεύω!
Ας δουμε τι κάναμε:
Από ολες τις μεριές με βιδωμένα σταθερά τα paddles. Σε κάποια σημεία πχ στο εσωτερικό τους, εκει που "κοιτάνε" προς το κέντρο του τιμονιού θα παρατηρήσουμε ότι "περισσευουν λίγο, πάνω απο το πλαστικό του τιμονιου. Η εξήγηση αμέσως παρακάτω:
Τιμόνι με 'μαμα" paddles. Προσέξτε πόσο "παχύτερο" ειναι το μπράτσο του τιμονιου εκει!
Τιμόνι που δεν είχε paddles. Πόσο λεπτότερο είναι!
Οσον αφορά τα υπόλοιπα μας ταλαιπωρησαν λίγο τα ηλεκτρονικά του, αλλά όχι παράξενα.
Τι πάθαμε, ας πούμε: Μαζί με τα κουμπιά αγοραστηκε εγκέφαλος τιμονιου με σκέτο Β στο τέλος. Το είχαμε ψάξει, είναι πράγματι Highline, ναι ειδε κουμπιά και paddles, δούλεψαν όλα μάλιστα, αλλά με ένα... πρόβλημα!
Δεν επανερχόταν η υποβοήθηση. Βασικά... δεν γινόταν basic settings στην γωνία τιμονιού.
Ξήλωσα τα δικά μου, επιτόπου: Slip Ring (καλωδιοταινία), αισθητήρα γωνίας τιμονιου και τέλος τον εγκέφαλο CH που εχω.
Δοκιμάζοντάς τα ένα ένα, διαπιστώσαμε ότι ενω με τον παλιό μεσαίο εγκέφαλο (κωδικός F) που είχε, καθώς και με τον CH μου δούλευαν ΟΛΑ σωστά, με τον Β απλά δεν γινόταν basic setting με αποτέλεσμα να μην ερχεται η υποβοήθηση.
Τι συμβαινει τελικα: Ο εγκεφαλος Β ΔΕΝ συνεργαζεται με καλωδιοταινια C!!!!!!!! Εχουμε και στα 2 αμαξια καλωδιοταινια TYPE2 δηλαδη C! Ο εγκεφαλος Β ειναι απο τους ελαχιστους που συνεργαζεται με Type1 χωρις το C στο τελος!!!!!!!!
Επειδη ειναι εξαιρετικα σπανια τετοια καλωδιοταινια, θα παμε για εγκεφαλο BG ή ΒΚ...
Προσωρινά, ενώ τα έχουμε όλα πάνω, εφτασε στην πηγή ο Βασίλης και νερό δεν... ήπιε!
Βρήκαμε και ενα σετ προεκτάσεις και κόλλησαν αριστα πανω στα paddles, αλλά τι να το κανεις; Κυκλοφοράει προσωρινά με μεσαίο εγκεφαλο τιμονιου, αρα χωρις paddles και κουμπιά... Προσωρινά! Βρήκαμε ήδη εγκέφαλο BG! Ερχεται!
Και... όπως φαίνεται στην τελευταία φωτό... ετοιμάζεται και καντραν GTI με μεγαλη οθονη! Συντομότατα αυτό!!!!!!!