trailer new electrics!

ΠΡΟΣΟΧΗ!

Οτι κάνω εδώ, τα κάνω στο δικό μου αυτοκίνητο και με δική μου ευθύνη μόνο για αυτό, δηλαδή το δικό μου αυτοκίνητο!

Αν αποφασίσετε κάτι ανάλογο και σπάσετε/χαλάσετε/κάψετε/διαλύσετε το αυτοκίνητό σας, είναι δική σας ευθύνη!

Ξεκάθαρα, λοιπόν: ΔΕΝ ΕΥΘΥΝΟΜΑΙ για τις ζημιές σας!

Νέα Ηλεκτρικά στο Τρέιλερ!

Μέρος Τέταρτο!

Απρίλιος 2020


Ας κάνουμε μια μικρή αναδρομή!

Κάποτε είχα ένα Leon FR (1P 2.0 TFSI DSG 2008)... Οταν το πήρα, μου βάλαν κοτσαδόρο εργοστασιακό στη Velmar στο Γέρακα, απ' όπου το είχα αγοράσει τότε...

  

Είχα (και έχω ακόμα!) 2 τρέιλερ, ένα για μηχανάκια, ένα για πράματα...

Τότε, λοιπόν, το Λεόν έβγαζε αυτό το σφάλμα... και έδειχνε "καμμένη λάμπα" και με τα 2 τρέιλερ!
VAG-COM Version: Release 704.1
Data version: 20071016

Sunday,11,May,2008,13:39:31:59303

.....

Address 69: Trailer       Labels: 8P0-907-383.LBL
   Part No SW: 8P0 907 383     HW: 8P0 907 383
   Component: ANHAENGERELEKTR H01 0010
   Coding: 0000001
   Shop #: WSC 45123

1 Fault Found:
02563 - Trailer; Right Tail Lamps (M61)
            011 - Open Circuit - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101011
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 9
                    Reset counter: 80
                    Mileage: 6944 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2001.09.15
                    Time: 21:44:00

Προσέξτε ημερομηνία (πάνω) και χιλιόμετρα (στο σφάλμα!)

Υπόψιν το μεν τρέιλερ για τα μηχανάκια το αγόρασα καινούριο το 2001, η δε μπαγκαζιέρα ανήκει σε ένα φίλο μου που έμενε στην Αγίου Μελετίου στο κέντρο και την πάρκαρε στο πεζοδρόμιο, δεμένη σε ένα δέντρο! Κάποτε μου είπε να την αφήσει στον κήπο μου, το δέχτηκα (έχει και άδεια κυκλοφορίας!) και έκτοτε είναι "δική μου"... Βασικά... ο ιδιοκτήτης της την έχει χρησιμοποιήσει 3-4 φορές από το 2003! Ενδιαφέρον είναι ότι είναι μοντέλο 1982 (το γράφει στη "χούφτα"). Πρόσφατα το σενιάρισα (βάψιμο, ρουλεμάν τροχών, κάμερα πίσω, λάστιχα DOT 2016 κλπ τάχετε δει πρόσφατα!).

Φυσικά... και με το Golf το ίδιο σφάλμα βγάζει (εδώ σε σχετικά πρόσφατο σκανάρισμα)...

Να σημειώσω εδώ, ότι ΠΑΝΤΑ και επί Leon, αλλά και τώρα με το Golf, ανάβουν ΟΛΑ τα φώτα σωστά πίσω στο τρέιλερ, ανεξάρτητα από το σφάλμα!

Thursday,23,January,2020,11:02:48:05031
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows XP x86
VCDS Version: 15.7.1.0
Data version: 20150904
www Ross-Tech com
....

Address 69: Trailer        Labels: 1K0-907-383-MY7.lbl
   Part No SW: 1K0 907 383     HW: 1K0 907 383
   Component: ANHAENGERELEKTR 003 0020 
   Coding: 0000001
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   VCID: 6ADC5A87456C4E6EE3-803E

1 Fault Found:
02563 - Trailer; Right Tail Lamps (M61)
            011 - Open Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01111011
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 147
                    Mileage: 128136 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2023.06.05
                    Time: 14:41:00


Και όχι μόνον: το διαλαλεί και στην οθόνη του καντράν:





Οντας παλιά η μπαγκαζιέρα, και με ένα σπασμένο γυαλάκι πίσω αριστερά, είπα να πάρω μια κομπλέ καλωδίωση (οχι LED, "απαγορεύεται" απο την VW) καινούρια όμως! Βρήκα σε Ελληνικό μαγαζί, μέσα στην Αττική (σε 2 μέρες ήρθε, 31 ευρώ μαζί με τα 2 του ταχυδρόμου). Την συνδέω απλώς από πίσω, πριν ξηλώσω οτιδήποτε από το τρέιλερ, τι να δω! ΤΟ ΙΔΙΟ ΣΦΑΛΜΑ!!!!!!!!!

Επίσης, έχοντας τα φώτα ΔΙΠΛΑ στο αμάξι, και όχι πίσω από το τρέιλερ, διαπίστωσα ότι όταν είχα τα φώτα αναμμένα και άναβα φλας, τα φώτα πορείας χαμήλωναν λίγο τη στιγμή που το φλας άναβε. Αυτό με έβαλε σε σκέψεις και το συζήτησα με φίλο ηλεκτρολόγο αυτοκινήτων και μου πρότεινε το... προφανές:
Δες -είπε- στη φίσα της καλωδίωσης, στο πιν 5 ΕΧΕΙ καλώδιο?

Γιατί αυτό?



(η φωτό από το manual που ήρθε μαζί με την εργοστασιακή καλωδίωση του τρέιλερ!)

Διότι... τα αυτοκίνητα με can bus στέλνουν ΞΕΧΩΡΙΣΤΑ ρεύματα στα φώτα πορείας του τρέιλερ, άλλο στο δεξιό, άλλο στο αριστερό!



Πράγματι, η καινούρια φίσα ΔΕΝ είχε καλώδιο στο πιν 5! (Υπάρχει ακόμα ένα κενό πιν απέναντι, το 2, χωρίς καλώδιο, στο οποίο θεωρητικά θα έμπαινε φως ομίχλης στο τρέιλερ... ΟΚ! Ειπαμε να κάνουμε εξαντλητικά ρετροφιτ, αλλά δεν του βάζω ΚΑΙ ομίχλης!)

Οι καλωδιώσεις αυτές (οι φτηνές/φτηνιάρικες ειδικά!) είναι φτιαγμένες όσο πιο απλές γίνεται!

Ετσι -συνεχίζουμε- έχουν οι καλωδιώσεις ένα ρεύμα προς το πίσω αριστερό φως πορείας και από κει ένα καλώδιο δίνει ρεύμα και στο ΔΕΞΙΟ! Οπότε έκανα το αυτονόητο. Εκοψα τη σύνδεση των δύο φώτων πορείας, ένωσα το δεξιό με ένα ξεχωριστό καλώδιο (το λευκό, δεξιά στην τελευταία φωτό) το πήγα απέξω από την καλωδίωση στη φίσα, το ένωσα στο μέχρι τώρα κενό πιν 5 και voila! ΕΧΟΥΜΕ όλα τα φώτα να ανάβουν σωστά και ΧΩΡΙΣ σφάλμα πλέον!!!
Και... δεν χαμηλώνει η τάση στα φώτα πορείας πλέον!!!











Επόμενο βήμα, πριν μπουν τα φώτα στο τρέιλερ (περιμένω ένα καλώδιο μακρύ να αντικαταστήσω το πρόχειρο που έφτιαξα!) είναι να στεγανοποιηθούν πλήρως με μπαρμπριζόκολλα (μιλάμε για ΜΗΔΕΝΙΚΗ στεγανοποίηση, αλλά τι περιμένεις με 28,5 ευρώ!).

Τι έκανα λοιπόν:


Ασκήσεις επί... χάρτου! Μια και τα χρώματα των καλωδίων της φίσας στο αυτοκίνητο ήταν διαφορετικά, ζωγράφισα τη νέα καλωδίωση στο χαρτί!
Το "κίτρινο" δεν το έκοψα απο το δεξιό φανάρι, αλλά από το αριστερό. Και στην άκρη του καλωδίου που πάει στο δεξιό φανάρι κόλλησα καλώδιο που καταλήγει -εξω απο την υπόλοιπη καλωδίωση, δυστυχώς- στη φισα του τρέιλερ (στο πιν 5).



Πως ήταν πριν: Το κίτρινο καλώδιο απο τη φίσα έρχεται στο αριστερό φανάρι και συνεχίζει κίτρινο προς το δεξιο.



Το κίτρινο μονό πλέον, και του δεξιού φαναριού η συνέχεια φαίνεται έξω απο το φανάρι (το λεπτό λευκό/μαύρο καλώδιο).



Το δεξιό δεν το πείραξα. Δεν υπήρχε λόγος...



Και φυσικά: Σφάλματα! Ουδέν!!!

Είχαμε και τα αστεία μας...





Στριμωξίδι στο γκαράζ!



Εν τω μεταξύ... για να είμαι απολύτως σίγουρος οτι δεν έχω κάνει ματσωλιά στα ηλεκτρικά, τα ξανατσέκαρα ΟΛΑ! Δεν είχα θέματα. Ολα σωστότατα!

Στα πλαίσια του ελέγχου...



Στην πίσω αριστερή μεριά του πορτμπαγκάζ έχει μπει το Module του τρέιλερ. Αυτό το πράμα εχει δύο φισες πάνω του. Μια απο τη φίσα του κοτσαδόρου και μια που πάει μπροστά στο CECM (δες παραπάνω, το... λύσιμο!).
Η κάθε φίσα απο αυτές έχει και μια γείωση. Μέχρι τώρα τις είχα και τις 2 στην πάνω αριστερή βίδα της βάσης του module.



Καλού κακού, τις έβαλα και τις 2 στη "σωστή" γείωση στο σασί, δεξιά από το module. Είναι τα δύο δεξιά καφέ καλώδια...



Για το καντράν σας έχω πει;!

Λοιπόν μέσα στο στροφόμετρο έχει ένα "φλασάκι" ενδεικτικό ότι λειτουργούν τα φλας του τρέιλερ (το 28 στη φωτό). Λοιπόν... τόσο το παλιό μου καντράν, όσο και τούτο, δεν έχουν λεντάκι από μέσα, στην πλακέτα, και έμαθα ότι είναι σχετικά εύκολο να βάλεις ένα εκεί! Χμ...





συνεχίζεται!