ΠΡΟΣΟΧΗ!
Οτι κάνω εδώ, τα κάνω στο δικό μου αυτοκίνητο και με δική μου ευθύνη μόνο για αυτό, δηλαδή το δικό μου αυτοκίνητο!
Αν αποφασίσετε κάτι ανάλογο και σπάσετε/χαλάσετε/κάψετε/διαλύσετε το αυτοκίνητό σας, είναι δική σας ευθύνη!
Ξεκάθαρα, λοιπόν: ΔΕΝ ΕΥΘΥΝΟΜΑΙ για τις ζημιές σας!
17.01.2019
Ηρθε και η κάμερα!
Περιμέναμε να βγει λιγο ο ήλιος να την βάλουμε!
Γιατί έχει αρκετό λύσε δέσε!
Ας δούμε τι πήραμε:
Πρώτα απ' όλα... φτου! Εχει διαφορετικό βύσμα απο την πλαφονιέρα που θα αντικαταστήσει!!!
Η τοποθέτηση εύκολη σχετικά:
Εφυγε το κάτω μισό του προφυλακτήρα (όλοι ξέρετε πως φεύγει!)
Μπήκε στη θέση της αριστερής πλαφονιέρας...
Ερχεται με 2 σετ καλώδια. Το μαυρο/κόκκινο ειναι τα ρεύματα. Το κίτρινο ειναι το σήμα που πάει με πολύ μακρύ καλώδιο στο ραδιόφωνο, μπροστά.
Η συνδεσμολογία έγινε αρχικά ως εξής:
Μια και ξήλωσα τους αισθτήρες παρκαρίσματος που είχα, οι οποίοι ήταν στο πλαίσιο της πινακίδας, μου.. περίσσεψε έτοιμο το ρεύμα απο τη λάμπα της όπισθεν.
Το σύνδεσα στο κόκκινο, το μάυρο τόστειλα στο εσωτερικό του φτερού, στη γείωση, πέρασα το καλώδιο ΠΑΝΩ απο τα καθίσματα, έβγαλα το ράδιο τάκα τάκα, το σύνδεσα απο πίσω. Τζίφος! Δεν δείχνει! Μαυρη οθόνη!
Παμε στο διάβασμα: Λένε... σύνδεσε ΚΑΙ το κόκκινο που έχει στο κίτρινο RCΑ μαζί με το συν της λάμπας όπισθεν! Μάιστα!
Πάμε μπροστά...
Ωπ! Εικόνα! Ανοιχτό διακόπτη, σβηστό μοτέρ! Ετοιμος?! χα!
Βάζω μπρός! Μάυρη οθόνη!!!!!!! Φτού!
Κι άλλο διάβασμα...
Πρεπει να συνδέσεις και το κόκκινο στην άλλη άκρη του RCA (αυτό που πάει στο ραδιο) στο καλώδιο Reverse. Πράγματι, τώρα έχουμε εικόνα, μόνο που... φλικάρει...
Πάμε να τα πούμε στους Golf Maniacs. Ολοι έχουν κάμερα! Κάποιος θα μας πει...
Οι λύσεις που εδόθησαν ειναι βασικά 2: Βάλε ρελέ στην κάμερα, ή βάλε πυκνωτή.
Χμ...
Μέχρι που εμφανίστηκε ο Kostas Mav, ο οποίος σε εκτενή τηλεφωνική επικοινωνία αργά το βράδι πρότεινε το αυτονόητο:
Την πιο απλή λύση.
Ξέχνα το συν από την όπισθεν και τράβα το από το ράδιο, απο το Reverse του Decoder. Βάλε τη γείωση κανονικά στο σασί, και λογικά, τέλος...
Πράγματι, το πρωί...
Ξανά έξω η μακαρονάδα...
Προσεκτικό κόλλημα με καλάι και κάλυψη με θερμοσυστελλόμενο, πάνω στο καλώδιο Reverse του Decoder (το χαρτί το έβαλα για να φανούν τα συγκεκριμένα καλώδια).
Στο πίσω μέρος, μια και το κόκκινο καλώδιο της RCA είναι κοντό, το μάκρυνα με ένα... γκρί, το πέρασα μέσα στο πορτμπαγκάζ, το ένωσα στο συν της κάμερας και voila έτοιμη η συνδεσμολογία μας! Τα μάζεψα σε κουλουρίτσα με ζιπάκια να μην κάνουν βόλτες στο κενό και μου ζαλάνε τον έρωτα!
Επ ευκαιρία που έφυγε ο προφυλακτήρας...
Τσέκαρα τις πίσω υδροροές της ηλιοροφής! Ανοιχτές! Δεν έριξα νερό... Φύσηξα!!!
Εννοείται οτι χωρίς αυτά δεν ζούμε!
Ετοιμα όλα λοιπόν!
Μια και επρεπε να συνεχίσω με τα ηλεκτρικά του κοτσαδόρου, βγήκα να πάρω τσιγάρα... έτσι!
Πάρκαρα για λίγο μπροστά στην πουντάρα του γιου! Ετσι την δείχνει...
Για να δούμε... όντως τόσο μακριά είμαι?!
Τι δεν είπα: Πως πέρασα την καλωδίωση μπροστά!
Εσπρωξα το RCA πίσω από το πάνελ του πορτ μπαγκάζ, το ψάρεψα από μπροστά, σήκωσα όλα τα πλαστικά μαρσπιέ μέχρι το πάτωμα του συνοδηγού και το πέρασα κάτω απο τη μοκέτα, διαγώνια, τόσπρωξα προς τα πάνω μέσα στην κονσόλα και το ξαναψάρεψα μέσα από την τρύπα του ραδιοφώνου.
Και... συνεχίζουμε με κοτσαδόρο!
Και... δεν γινόταν να λείπουν και βραδινες λήψεις!
Τι δείχνει με σβηστά τα φώτα του αυτοκινήτου...
Πίσω ανάβουν το φως της όπισθεν, φυσικά και 4 μικρά LED πάνω στην κάμερα.
Μικρούτσικα!
Και... "καμμένη λάμπα"!!!! Ναι, φυσικά, λείπει η μια λάμπα απο τις 2 της πινακίδας. Ερευνάται λύσις!
Παράγγειλα πλαφονιέρα απο ΜΚ6!
Είχε και λάμπα μέσα! Η διαφορά με τη δική μου πλαφονιέρα (αριστερά) ήταν στη φίσα. η πλαφονιέρα του ΜΚ6 έχει αφαιρούμενη φίσα και διαφορετική λάμπα!
Οπότε... χρησιμοποιώντας ΜΟΝΟ τη φίσα με το ντουί, έχουμε φως!
Και... η "καμμένη λάμπα" στο καντραν?!
Ε... κλασσικά για μένα, ΞΕΧΑΣΑ να φισώσω ΑΥΤΗ τη φίσα που δίνει ρεύμα στις πλαφονιέρες, όταν ξανάβαλα τον προφυλακτήρα πάνω!
Ευκολάκι, δεν βγαίνει προφυλακτήρας: Απλώς λύθηκαν οι τρεις βίδες που κρατάνε τον "υφασμάτινο" θόλο στον προφυλακτήρα και την ψάρεψα!