Επειδή πολύς λόγος έχει γίνει για το περιβόητο slipring, που δυστυχώς δεν εμφανίζεται ο τύπος του σε σκανάρισμα με VAGcom ή VCDS, βρήκα πως να δω με τα μάτια μου τον κωδικό ανταλλακτικού.

Πριν ξεκινήσουμε καλό είναι να τραβήξουμε το τιμόνι όσο έξω (μακριά από τα όργανα) και κάτω γίνεται. Θα μας βολέψει...

(Προσοχή: ΔΕΝ βγάζουμε τίποτε εδώ, εκτός από τα πλαστικά καλύμματα του τιμονιού. Για να βγουν πχ οι μοχλοδιακόπτες πρέπει να βγει τιμόνι κλπ)


Γυρίζουμε το τιμόνι λίγο προς τα δεξιά...


Με μια σπατουλα εσωτερικού, ή ένα ίσιο κατσαβίδι ξεχωρίζουμε το πάνω από το κάτω κάλυμμα...


Επαναλαμβάνουμε και από την άλλη μεριά...


σηκώνουμε το κάλυμμα εύκολα και μπορούμε να διαβάσουμε το slipring...


Και όχι μόνο! Βλέπουμε και τους κωδικούς για τους μοχλοδιακόπτες μας...
Στη συνέχεια, προσεκτικά, ξανακουμπώνουμε το πάνω κάλυμμα.
ΔΕΝ θέλει δύναμη, τρόπο θέλει, όπως όλα τα κουμπώματα πλαστικών!

(Αυτά ενόψει των αλλαγών που πρόκειται να κάνω!)

(Αν σπάσετε τίποτε, δεν ευθύνομαι! Να το ξέρετε!)