Tamiya Subaru BRAT!
16.11.2024
Tamiya Subaru BRAT!
Εδω το διαφημιστικο της Tamiya!
Οσοι με ξέρετε, ξερετε οτι ειμαι και λιγο τρελοκομειο!
Ασχολούμαι με τα τηλεκατευθυνόμενα (παντα ηλεκτρικα!!!) απο το μακρινό 1987, οταν πήρα το πρώτο μου, ενα Marui Toyota Land Cruiser που εκανε και... σούζες!
Εκτοτε εχω αγορασει αρκετα καινούρια κιτ, αυτοκινητα και μοτοσικλέτες, καθώς και πολλά μεταχειρισμενα...
Αλλες φορες γιατι ηθελα να τρεξω σε μια κατηγορια αγώνων, άλλες φορες γιατι γούσταρα ενα... καπακι μονο! Δυο τετοια παραδείγματα: Η Alfa Junior της Tamiya και το Citroen Saxo VTS της ΗΡΙ!!!!
Απο τη δεκαετια του 80, πάντως, οταν ο φίλος μου ο Γλύκας πήρε το Blackfoot (που ειχε ιδιο σασι, πρακτικα με το Frog και τουτο το BRAT!) παντα ηθελα ενα BRAT!
Εν τω μεταξυ πριν σχεδον 30 χρονια μετακόμισε στην Αμερικη και μου... άφησε το Blackfoot!!!!
Ετσι, έπεσε παραγγελία στον παλιό φιλο τον Πάρι Μαρτίνο που διατηρει το κατάστημα RC Spark στη Νέα Σμύρνη και 4-5 μερες μετα, παρέλαβα το κιτ μου!!!
Στην επανέκδοση που κανει η Tamiya εχει ενα πλεονέκτημα! Εχει μεσα δυο καπακια! Ενα λεξαν και ενα σκληρο απο ABS, που ιδανικα ειναι για το ραφι.
Εχοντας κάνει αρκετά... τουμπίδια με το επίσης σκληροκάπακο Blackfoot, μπορω να πω οτι πραγματι αξιζει για το ραφι, και ναι, επιβραβευω την κινηση με τα 2 καπάκια!
Το μονο... που δεν εκανε σωστα η Tamiya ειναι οτι δεν εβαλε ΔΥΟ σετ αυτοκολλητα!!!!!
Εκτός φυσικα απο τα κουζινέτα, που παντα εβαζε και... βαζει. Φυσικα παραγγέλθηκε σετ ρουλεμαν απο τον Πάρι!
Ξέχασα να αναφέρω οτι μαζι με το κιτ που παραγγέλθηκε στη Γερμανική Carson, δινεται δωρο και ενα ESC Carson 70A για brushed μοτερ, αλλά αρκετά μοντέρνο ωστε να εχει lipo cut off.
Κερασακι στην τούρτα, δωρο απο τον Παρι ενα ψαλιδακι για λεξαν!!!!
Καλό αυτό, γιατι εκτος απο τις παραδοσιακές οβαλ διατομης μπαταριες NiCd και ΝiMh, χωράει και τις μοντέρνες Lipo με ιδιο σχήμα!
Κερδος και το λιγουλακι παραπανω γκαζι και η διάρκεια στο παιχνίδι!
ΔΕΝ χωραει παντως τις κλασικες αγωνιστικες τετρ;αγωνες Lipo...
Οπότε... ας δουμε τι εχει μεσα το κιτ...
Τα εξτραδακια! Σετ ρουλεμαν, το ψαλιδακι και το ESC της Carson!
Εκτός απο τα εργαλειακια που παραδοσιακα δινονται μαζι, χρειαζόμαστε και...
...tούτα! Και φυσικα χρωματα λεξαν και πλαστικου για τα 2 καπακια...
Η κατασκευη κρατησε χμ... κανα 8ωρο!
Η αληθεια ειναι το τελευταιο Tamiya που εφταξα ηταν το πανεύκολο ΤΤ01, πριν μερικα χρόνια, που ηταν εξαιρετικα απλό στην κατασκευή, και αν θυμαμαι σωστα ειχε πολυ λιγότερα εξαρτήματα...
Σαφως δεν με ταλαιπώρησε πάντως τουτο εδω!
Ομολογω οτι το χάρηκα σχεδον σαν παιδακι!
Διαφορικο!!!
Αμορτισερ λαδιου, παρακαλω!!!
Σφιξιμο με ειδικο εργαλειο Xray!!! Αλλιως, οπως λενε οι οδηγιες: Πενσα με πανακι! Σωστο κι αυτο βεβαιως!
Ετοιμα τα αμορτισερ!
Σερβακι για το τιμονι δανειστηκαμε απο το RTR HPI Firestorm του... γιου μου (μην του το πειτε! Στο ραφι το ειχε ετσι κι αλλιως χωρις καν αλλα ηλεκτρονικα πανω!)
Μια και δεν θα τρεξουμε σε... αγωνες, διατηρησαμε το μοτερακι του κιτ!
Εβαλα το ESC οπως λενε οι οδηγιες, κολλητο στο πλαι του σερβο. Και τον διακοπτη του αναγκαστικα απεξω στο σασι, επισης κολλητό.
Παροτι αρχικα εβαλα τη σιδερενια κεραία εκει, τελικα, λογω του δεκτη 2.4 που εχει μικρουτσικη κεραια, εβαλα ενα κοντό μακαρονι στη θεση της... σιδεριας!
Αντιμετώπισα ενα κουφό πρόβλημα με την τηλεκατευθυνση! Αρχικα ειχα αποφασισει να το τρέξω με την επίσης συνομηλικη Futaba FF3 που εχω, με δεκτη PCM (οποτε ειχε λόγο υπαρξης η σιδεριά για την κεραία!!!). Ελα ομως που το ESC δεν συγχρνιζοταν με τιποτε!
Δοκιμασα με module 2.4 Corona στην FF3 και ειχα το ιδιο αποτελεσμα!
Για πλακα το φισωσα στη θεση του ESC του αλλου Subaru (TT01, με τηλεκατευθυνση Futaba 2PL αλλα 27 ΜΗΖ) και επαιξε ΑΜΕΣΩΣ!
Τελικα, το δοκιμασα με την αλλη 2PL που ειναι 2,4 και επίσης επαιξε αμεσα, οποτε μείναμε εκει στην 2PL 2.4GHz!!!
Εδω μια συγκριση των σασι: Το κοκκινο ειναι το Blackfoot που λεγαμε πιο πριν! ΙΔΙΟ σασί! Μικρες διαφορές.
Τοποθετώντας τα λαστιχα στις ζάντες...
Εδω θελει λιγη προσοχη σε 2 σημεία.
1ον: Καλο καθαρισμα των φλας του καλουπιου και στα 3 κομματια που αποτελουν την καθε ζάντα.
Δευτερον: Οι ζαντες εχουν μικρες εγκοπες και στα 3 κομματια τους.
Αν οι εγκοπες δεν ταιριαξουν μεταξυ τους, τζαμπα παλευεις να βιδωσεις τις ψιλες 2mm βιδίτσες (και ειναι 4 σε καθε ζαντα!) και τα αντιστοιχα ψιλούτσικα παξιμαδακια! Εχασα μιση ωρα απο τη ζωη μου μεχρι να το βρω! Ας προσεχα, ή καλυτερα... RTFM!
Αν και δεν ειμαι σιγουρος οτι αναφερεται στο μανιουαλ, προσεξτε το!
Φαινονται οι εγκοπες στο πανω μερος των πλαστικων παντως!
Ως εδω εχουμε φαει κανα 6ωρο, χαλαρά, με καφεδάκι, μουσικούλα, φωτογραφιες πολλές (σωπα καημενε!)
Οταν εκανα ακομα δοκιμες με την FF3 PCM!
Προσωρινα βιδωσα και τα τζάμια και τον οδηγο, ολα αβαφτα, εννοειται ακομα, ετσι για να δω πως μοιαζει!
Πάμε στο... βαφείο!
Απο τους φιλους μου στην Autocolor (χρώματα αληθινων αυτοκινητων, στην Κλεισθενους στο Γερακα) πηρα ενα φτιαχτο κατα παραγγελία κοκκινο σπρευ που ειχε και βερνικι και σκλυρηντη μαζι!
Με 3 χερια μολις, αψογο το αποτέλεσμα, παροτι φιλος μου βαφέας/φαναρτζης επιμενει να του το παω πριν βαλω αυτοκολλητα, να του κανει ενα γυαλισμα με αλοιφαδόρο!
ΨΗΝΟΜΑΙ, ομολογω!!!!!!!
Το λεξαν, βαφτηκε εσωτερικά, με χρωματα για λεξαν φυσικά, της Vallejo.
Ολα βαφτηκαν με αερογραφο: Μαυρο στην καροτσα (σκεφτομαι να κανω μαυρο και το σκληρο καπακι εκει πισω, θα δουμε...)
Ασημι στους προφυλακτηρες και μαυρο στις γωνιες των προφυλακτηρων και τα προστατευτικα στο πλαι.
Σειρα ειχαν τα αυτοκολλητα!
Και δε σας ειπα τι βρηκα στο αρχειο!
Ετησιος οδηγος του αμερικανικου Pickup, Van & 4WD, apo to 1979!!!
αντι για τα καρεκλακια, σε μενα δινει ενα ρολ μπαρ! Κριμα!!!!!
