Οτι κάνω εδώ, τα κάνω στο δικό μου αυτοκίνητο και με δική μου ευθύνη μόνο για αυτό, δηλαδή το δικό μου αυτοκίνητο!
Αν αποφασίσετε κάτι ανάλογο και σπάσετε/χαλάσετε/κάψετε/διαλύσετε το αυτοκίνητό σας, είναι δική σας ευθύνη!
Ξεκάθαρα, λοιπόν: ΔΕΝ ΕΥΘΥΝΟΜΑΙ για τις ζημιές σας!
02.11.2018
Tοποθέτηση Πρόσοψης Climatic από Golf MK6!!!
Ολοκλήρωση
Ηρθε και το πλαίσιο απο Κίνα, πήραμε και τις βίδες, βρήκαμε ότι είναι 5,5 χιλιοστά, άρα επιστρατεύτηκαν τα μοντελιστικά εργαλεία: Πολύγωνο με 5,5 και σταυρουδάκι μικρό που επίσης έχει 5,5!
Ο καλός καιρός μας βοηθά!
Φεύγουν για άλλη μια φορά:
Καντράν, πλαστικά δεξιά και αριστερά απο το τιμόνι, ράδιο, φάτσα του AC, ξεφίσωμα όλων των παραπάνω φυσικά...
Δοκίμασα να βάλω μια τουλάχιστον απο τις καινούριες βίδες με το εξάγωνο κεφάλι... Δεν τα κατάφερα! Δεν υπάρχει τόσος χώρος ώστε να κρατάς τη βίδα και να τη σφίγγεις ταυτόχρονα... Η VW λέει "αφαιρέστε το ταμπλώ". Αυτό φαντάζομαι θα ειναι αναγκαστικό, σε περίπτωση που χαλάσει ο σερβομηχανισμός στο ΜΚ6, ας πούμε, γιατί θα πιάνεται με τρεις βίδες. Στις πίσω βίδες δεν υπάρχει πρόσβαση, άρα... βγάλε ταμπλώ πράγματι!
Για να ειμαι ειλικρινής, μου μπήκε η ιδέα. Εψαξα σε manuals να δω πως βγαίνει... απογοητεύτηκα! Τερατώδες εγχείρημα για να βάλεις/βγάλεις 2 βίδες!
Ετσι.. έχουμε στηρίξει το σερβομηχανισμό με μια βίδα, λαμαρινόβιδα, φρεζάτη, 4Χ20 και ελπίζουμε στα καλύτερα!!!!
Με μια λαμαρινόβιδα στέκεται όλο εκεί!!!
Τέλος... μετά απο μιάμιση ώρα λύσιμο... είμαστε έτοιμοι:
χαχα!
Θάθελα! Παρόλο που δοκίμασα να το ρυθμίσω, έτσι ώστε γυρίζοντας το μπροστινό δεξιό κουμπί σε μια θέση, να έχω έξοδο αέρα απο τη θέση που φαίνεται πάνω στο κουμπί, δεν τα κατάφερα.
Πιθανότατα με περισσότερο trial and error να το πετύχαινα. Ισως με ρύθμιση του ποτενσιόμετρου του σερβομιχανησμού, ταυτόχρονα με την κίνηση του κουμπιού ΚΑΙ της ντίζας που κινούσε τα κλαπέτα...
Χρονοβόρο και χρειάζομαι το αυτοκίνητο!
Οπότε... τώρα βάζω το δεξιο κουμπί στο "ξεθάμπωμα" και βγάζει αέρα στους 4 μπροστινούς αεραγωγούς του ταμπλώ! Πειράζει? Εμένα οχι!!!
