ΠΡΟΣΟΧΗ!
whatever I do here, I do on my own motorcycle and I only take responsibility for it, my own motorcycle!
If you decide to do something along these lines and break/disarm/annihilate/exterminate your motorcycle, it's totally your own responsibility!
So, as clearly as this can be said: I AM NOT RESPONSIBLE for your damages!!!!
16.3.2025
Μπεκ ψεκασμου απο 1200 της Tills.de
Πηρα πρόσφατα τα μπεκ ψεκασμου της γερμανικης tills.de.
Γιατι; Διότι τους τελευταιους μηνες εχει γινει μια γενικη ποιοτικη αναβαθμιση της μοτοσικλετας. Δεν ξεχναμε οτι ειναι πανω απο 27 χρονών και πολλά πραγματα απλως φθειρονται, ειτε με τα χρονια, ειτε με τη χρηση, ειτε απο τη μακροχρονια ακινησια, ειτε απο ολα τα παραπανω, οπως η δικη μου!
Εχουν αλλαχτει μεσα στο 2024-25:
Μερικα χρονια παλιοτερα εχει αλλαχτει η ντιζα συμπλεκτη, καθως και πισω δισκος και τακακια και οι πολλαπλασιαστες (αλλα οχι τα... μπουζοκαλωδια! Και νομιζα οτι... τελειωσα!!!). Τα λαστιχα δε ειναι DOT ετους 2022.
Μπορει να ξεχναω κατι, αλλα το νοημα ειναι οτι η μοτοσικλετα γινεται σιγα σιγα ετοιμοπολεμη και ετοιμη για μεγαλα η μικρα ταξιδια και βολτες, οσο το δυνατον πιο απροβληματιστα...
Στην ουσια, τα παλια μπεκ, τα μαμα, εχουν δοθει σε ειδικο καταστημα που κανει καθαρισμο, αρκετες φορες. Ξεχναω τον ακριβη αριθμο, αλλα πρεπει να εχουν καθαριστει πανω απο 3 η 4 φορες!
Θεωρω οτι και αυτα ειναι αναλωσιμα. Ρωτωντας προσφατα, ο καθαρισμος εγινε ιδιαιτερα ακριβος... απο 15-20 ευρω τα 2 μπεκ, που ηταν προπερσι, φετος ζητανε 90. Ε... με 145 πηρα καινουρια και μαλιστα -υποτιθεται- καλυτερα, απο 1200. Εχουν και 4 οπες για καλυτερο σπρευ καυσιμου, σε σχεση με τη μια τρυπα που εχουν τα μαμα μπεκ.
Τα σχολια που εχει λαβει το σετακι αυτο ποικιλλουν: Αλλοι ορκιζονται οτι το μηχανακι εγινε καλυτερο, αλλοι (λιγοτεροι, θελω να... πιστευω) οτι εγινε χειροτερο.
Τελος παντων, το αποφασισα, το εκανα! Θα δουμε τι θα βγει...
Στην αυλή, προς το παρον, εκανε τσαφ και πηρε μπρος με... μιση μιζια, κρυο μοτερ (εξωτερικη θερμοκρασια 24), χωρις "τσοκ" και κραταγε ρελαντι σταθεροτατο, μεχρι και που ανεβασε 2 μπαρες θερμοκρασια.
Στα υποψιν μια ρυθμιση των σωματων του ψεκασμου, παντως, αυτες τις μερες, για να εχουμε πληρως ρυθμισμενο μηχανακι (βαλβιδες καναμε το 2022, πριν περιπου 7000 χλμ).
Η συσκευασια σε ενα ομορφο περιποιημενο κουτακι.
Τα περιεχομενα. Ολα καινουρια.
Βεβαιως εχει και οδηγιες.
Η τοποθετηση ειναι ευκολη χρησιμοποιωντας ενα αλλεν 4 χιλιοστων μονο! Αυτο απο εργαλεια.
Πρέπει να βγουν πρωτα τα παλια μπεκ.
Εδω εχω αποσυνδεσει και τους ταχυσυνδεσμους, οποτε δεν τρεχει καυσιμο.
Αφαιρουμε το ο-ρινγκ που εχει μεινει μεσα στο σωμα του ψεκασμου. Τα νεα μπεκ εχουν καινουριο ο-ρινγκ.
Βαζουμε το λαστιχακι του νεου σετ στο μεταλλακι που στηριζε το παλιο μπεκ.
Ετοιμαζουμε το νεο μπεκ οπως λενε οι οδηγιες.
Βαζουμε το νεο ο-ρινγκ στη θεση του.
Οταν βαζουμε τους αποστατες με τις νεες πιο μακριες βιδες, προτεινω να μπουν πρωτα οι εσωτερικες βιδες και οι αποστατες.
Δινει περισσοτερο χερι για να βαλουμε τον μεσα αποστατη, ετσι! Ο εξω ειναι πολυ ευκολοτερος να μπει.
Σε 5 λεπτα ετοιμο το ενα μπεκ.
Δεν ξεχναμε να συνδεσουμε το... φισακι με το ρευμα! (που το ξερω και το λεω!!! Εχεις ακουσει...μονοκυλινδρο GS?!!!!)
Δεν ξεχναμε να κανουμε και το αλλο μπεκ.
Δεν ξεχναμε να ελεγξουμε τη ντιζα του γκαζιου, να ειναι στην υποδοχη της.
Δεν ξεχναμε να συνδεσουμε τους ταχυσυνδεσμους (αν εχουμε, η να αφαιρεσουμε το clamp. Βλεπε ακριβως απο κατω!).
Σε περιπτωση που δεν εχουμε ταχυσυνδεσμους, μπορουμε να διακοψουμε πορσωρινα την κυκλοφορια της βενζινης με ενα πλαστικο clamp απο τα ειδικα που υπαρχουν για αυτο το λογο.
Βολτα... στις 2 Απριλιου, που θα ξαναπαρω πινακιδα (Εχει γινει ηλεκτρονικα καταθεση απο το Σεπτέμβρη!).